公交车站怎能设在这里，

好好的绿化带全被人踩平了！

日前

【资料图】

有市民向本报反映

朱雀大街的一些公交车站

设置在慢行道旁边的绿化带

由于公交站台设置不合理

加之站台与绿化带没有隔离设施

导致部分公交车站附近的绿化带

破坏严重

亟待相关部门重视解决。

长安区长安南街中段的长安广天苑小区

群众反映

记者来到群众反映比较集中的朱雀大街南段进行体验采访。6月11日下午2时，尽管不是早晚高峰，在朱雀大街南段南郊储配厂的公交车站，还是有很多市民在此等车。

由于附近居住人群比较稠密，这里集中了203路、278路、219路等十多条公交线路。

记者在现场看到，公交站台就设置在慢行道旁的绿化带中。因为天气炎热，一些等车市民干脆进入公交车站旁绿化带中避暑，完全不顾地上绿化植物。

记者在公交站台走访一圈发现，公交站旁绿化带最外围地面已经完全硬化，寸草不生，很明显是有人踩出来的。尽管有人用木棍和红绳子支起公交车站与绿化带之间的“隔离线”，但效果并不明显，很多人随意地一抬脚就能跨入绿化带，无法起到隔离作用。

记者跑街

随后，记者又沿朱雀大街南行来到西三爻站，发现这里问题更加严重。这个公交车站靠近居民区和一些餐饮店，等车下车的乘客非常多，这个公交站台同样设置在慢行道绿化带中，由于站台比较小，加上站台与绿化带之间没有任何隔离设施，导致不少乘客只得站在站台旁的绿化带中等车，绿化带几乎破坏殆尽，只剩下为数不多低矮的冬青顽强存活。

就在记者采访时，一位中年男士突然从旁边一家面馆飞奔出来，他两眼紧盯到站的公交车，脚下迅速地穿行过绿化带，连蹦带跳上了一趟公交车。10分钟内，就有十多位市民踩踏绿化带赶车。

街边的店铺老板

“没办法，谁叫车站设在绿化带中，许多人为图方便，直接踩绿地抄近路上车。”

家住附近的市民王女士

早晚高峰比现在还要严重，久而久之大家也就成为习惯，这里绿化带就变得光秃秃了。

与此形成反差的是，远离公交车站的绿化带就明显好很多，几乎没有人为踩踏，绿植养护也很好。对此，有市民建议相关部门应该合理规划，公交站点尽量设置在人行道上，让人群远离绿化带。即便是公交站台设置在绿化带旁，也应该做好防护措施，设置隔离栏，避免人为进入踩踏。

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记者：杨明

编辑：西安报业新媒体中心 马甲

审核：荆溪

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